Мониторинг СМИ за 12.03.2014

ТК - «7 канал», «Енисей» рубрика Ваша безопасность»

ИА «Ньюслаб»

На Красноярском водохранилище спасатели потренировались в поднятии утонувших машин, рассказали 13 марта в пресс-службе ГУ МЧС России по краю.

В заливе Шумиха вчера прошли плановые учения водолазов-спасателей КГКУ «Спасатель», на которых с 15 метровой глубины специалисты доставали затопленный автомобиль. В задачу водолазов входило обнаружить затонувший автомобиль, правильно определить его положение на грунте, чтобы выполнить работу безопасно, после чего закрепить на нем тросы для дальнейшего подъема. Вся остальная работа ведется с поверхности — при помощи установленной на льду системы, состоящей из подъемной стрелы и лебедки, автомобиль поднимается над водой и затем выкатывается на лед.

Начальник Дивногорского поисково-спасательного отряда КГКУ «Спасатель» Павел Правитель пояснил, что в обычных условиях операция подъема может занимать около суток — это и подготовительные работы, и непосредственно подъем машины. «Успех подобной спасательной операции зависит от многих факторов — это и погодные условия, и толщина льда, и глубина на которой находится автомобиль, и даже вес самого автомобиля играет значительную роль», — пояснил Павел Правитель.

На учениях работа заняла 40 минут — майна была прорублена заранее, но глубина залива в том месте была неизвестна, как и положение машины на грунте. Однако спасатели успешно справились с поставленной перед ними задачей и вытащили автомобиль на поверхность.

В ведомстве напомнили, что выезд на лед на автомобиле в местах, не оборудованных для этого, строго запрещен и в соответствии с законом Красноярского края об административных правонарушениях за это предусмотрен штраф: физическим лицам от 500 до 1000 рублей, должностным лицам — от 3000 до 5000, юридическим — от 5 до 20 тысяч рублей. Несмотря на это, автовладельцы продолжают испытывать судьбу.

В 2014 году краевыми спасателями было проведено 4 поисково-спасательные операции по подъему из-подо льда тел погибших людей, в этом году спасатели уже 2 раза выезжали извлекать тела погибших из автомобилей, ушедших под лед Красноярского и Саяно-Шушенского водохранилищ. «Все погибшие выезжали на лед водоемов на своих машинах с целью порыбачить или сократить дорогу до населенных пунктов. В итоге они сократили дорогу своей жизни и жизни близких им людей», — отметили в пресс-службе. 

http://newslab.ru/news/641940

http://enisey.tv/news/society/78253/

http://www.trk7.ru/news/45109.html

ТК - «Енисей»,

ИА - «Сибновости»  

Проблемы навигации

 На краевых реках еще лед не тронулся, а красноярские речники уже задумываются о начале сезона навигации. Специалисты говорят: в этом году он будет непростым. Уровень воды в реках сейчас невысокий, и кардинально изменить ситуацию не помогут даже талые воды, поскольку зима в этом году была крайне малоснежной. 
В Красноярском судоремонтном центре о возможных проблемах с навигацией сейчас даже и не думают. Фронт работ определен: помимо небольших, текущих ремонтов, есть крупные, плановые. Ежегодно на них отправляют около 20 судов. Ремонт каждого корабля занимает почти 2 месяца

           АЛЕКСЕЙ КУДРЯВЦЕВ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР КРАСНОЯРСКОГО СУДОРЕМОНТНОГО ЦЕНТРА: "Меняется часть дефектной обшивки корпуса, которая по своим характеристикам не отвечает требованиям безопасности судов - она имеет износ выше пределов допустимого. И ремонтируются гребные валы и гребные винты по причине того, что они отработали свой положенный срок". 
           Успеть завершить все ремонты необходимо к старту навигации. А ее в этом году нужно начать как можно раньше. Дело в том, что уровень воды в реках сейчас невысокий. Ситуацию не исправят запасы водохранилища - уже сейчас уровень воды там ниже на 5 метров по сравнению с прошлым годом, и с каждым днем он только понижается. Не помогут и талые воды - снега в этом году как никогда мало.
           ВАЛЕРИЙ ТЕРЕШКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ ГУ МЧС РОССИИ ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ: "Мы знаем, какая ситуация сложилась по Байкалу. У нас сбросы на 1000 кубометров в секунду меньше, чем нам необходимо для навигации. Поэтому мы и предупредили всех водопользователей о том, что необходимо начинать уже готовиться. И чем скорее, тем лучше. Вот эти наши речки-спички так называемые, которые судоходны только ограниченное количество времени, мы предполагаем, что к июню там воды вообще не будет". 
           Ситуация сейчас близка к той, что была 3 года назад. Тогда речникам с большим трудом удалось выполнить план по завозу. И при этом они понесли огромные затраты. 
           АЛЕКСАНДР ИВАНОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ГРУППЫ КОМПАНИЙ "ЕНИСЕЙСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО": "Суда шли с загрузкой по Ангаре 20-30%, по Енисею - 50%. Все это привело к тому, что в июле уровни воды упали, и 2,5 месяца практически грузы мы должны были переадресовывать с красноярского порта на лесосибирский порт, и красноярский порт стоял. Практически Казаченский порог суда большие не проходили". 
           Не исключено, что в этом году ситуация повторится. Впрочем, речники уже к этому готовы и уверяют: выполнят все обязательства, которые возьмут на себя. Включая северный завоз, тем более что с ним как раз проблем быть не должно. Север края - единственная территория, где снега выпало много. Так что северные реки в этом году должны быть полноводными. А значит, завоз пройдет без срывов. Уже по весне речники планируют доставить на север абсолютно все грузы до последней тонны. 

 http://enisey.tv/news/society/78252/

ИА - Ньюслаб

Красноярские спасатели выезжали ловить детей на льду Енисея

Красноярские спасатели призвали родителей внимательнее отнестись к играм детей на льду.

Вчера, 11 марта, в диспетчерскую службу Красноярска поступило сообщение о замеченных на протоке Енисея детях — по словам звонившего, они бегали по льду. Однако прибывшие на место сотрудники краевой службы спасения найти их не смогли, хоть и обследовали протоку на протяжении 2 км и осмотрели прибрежные районы острова.

В пресс-службе ГУ МЧС России по Красноярскому краю отметили: несмотря на то, что вызов отмечен как ложный, человек, сделавший звонок, поступил совершенно правильно. Игры на льду, тем более что зима было очень теплой, крайне опасны — лед может провалиться в любое время и спасти человека на Енисее, где даже в протоках достаточно сильное течение, будет практически невозможно.